По статистике, к декабрю 2021 года в Китае будет 302 миллиона автомобилей. Рынок конечного потребителя постепенно обеспечивает жесткий спрос на невидимую автомобильную одежду, поскольку количество транспортных средств продолжает расширяться, а спрос на уход за краской продолжает расти.В условиях расширяющегося потребительского рынка конкуренция среди производителей невидимой автомобильной одежды обостряется.Текущая тенденция такова, что конкуренция в сегменте low-end сосредоточена на ценах, тогда как конкуренция в сегменте high-end сосредоточена на технических порогах.
Секрет гидрофобного слоя защитной пленки (1)
Поскольку сегодняшние продукты настолько однородны, конечной целью ценовой войны должно быть причинение противнику вреда на тысячу и потеря восьмисот.Только полагаясь на передовые технологии, позволяющие найти выход из ситуации и установить различия в продуктах, мы сможем воспользоваться новыми рыночными возможностями.
Обратите внимание на новую технологию нанесения покрытия на автомобиль и покорите индустрию
Автомобильный чехол, как мы все знаем, обладает устойчивостью к царапинам, разрыву и другими характеристиками.Эти характеристики получены из ТПУ-подложки автомобильного чехла.Хороший автомобильный чехол из ТПУ хорошо защищает лакокрасочную поверхность и имеет длительный срок службы.Еще одна ключевая функция автомобильного чехла — самоочистка, самовосстановление и придание блеска.Эти функции обусловлены покрытием на поверхности подложки ТПУ.Качество этого слоя не только определяет превосходную функцию самоочистки, но также является одним из наиболее важных факторов, определяющих внешний вид автомобиля.В результате, когда покупатели покупают автомобильную одежду для поддержания повседневного внешнего вида автомобиля, они уделяют особое внимание способности самоочищающегося покрытия.
Есть разница между близостью и расстоянием, а покрытие автомобиля с гидрофобным покрытием более реально!
Многие невидимые автомобильные чехлы рекламируются как обладающие функцией самоочистки, но эффект остается под вопросом.Даже многим киномагазинам нужна помощь в понимании.Существуют гидрофильные и гидрофобные чехлы-невидимки.Сегодня мы поговорим об этой разнице в интимности.
Некоторые автовладельцы в процессе использования обнаружили, что после дождя при испарении воды на поверхности невидимого автомобиля появляются черные или белые дождевые пятна, как на картинке ниже.
По словам представителей отрасли, основная причина этого заключается в том, что покрытие автомобиля не является гидрофобным, поэтому капли воды прилипают к покрытию автомобиля и не стекают вниз.Когда вода испаряется, остатки веществ образуют водяные знаки, пятна от воды и пятна дождя.Предположим, что плотность покрытия недостаточна.В этой ситуации остаточные вещества также проникнут внутрь мембраны, что приведет к образованию пятен от дождя, которые невозможно вытереть или смыть, что серьезно сократит срок службы мембраны.
Покрытие автомобиля гидрофильное или гидрофобное?Как это различается?
Прежде чем мы сможем научиться различать, мы должны сначала понять концепцию гидрофильности и гидрофобности.
Микроскопически угол контакта между каплей воды и поверхностью мембраны определяет, является ли она гидрофильной или гидрофобной.Угол смачивания менее 90° является гидрофильным, угол смачивания менее 10° является супергидрофильным, угол смачивания более 90° является гидрофобным, а угол смачивания более 150° является супергидрофобным.
Секрет гидрофобного слоя защитной пленки (2) Применительно к покрытию автомобильного покрытия, если необходимо добиться эффекта самоочистки.Теоретически это осуществимое решение, будь то улучшение гидрофобности или гидрофобности.С другой стороны, эффект самоочистки является оптимальным только тогда, когда угол гидрофильного контакта составляет менее 10 градусов, и гидрофобную поверхность не нужно увеличивать слишком сильно, чтобы создать хороший эффект самоочистки.
Некоторые предприятия провели статистические тесты.Большинство автомобильных покрытий, представленных сегодня на рынке, представляют собой гидрофильные покрытия.В то же время обнаружено, что современные автомобильные покрытия не могут достичь сверхгидрофильности 10°, а большинство углов смачивания составляют 80-85°, при этом минимальный угол смачивания составляет 75°.
В результате эффект самоочистки имеющихся на рынке гидрофильных автомобильных чехлов может быть улучшен.Это связано с тем, что после установки гидрофильного невидимого автомобильного чехла в дождливые дни увеличивается площадь контакта кузова со сточными водами, что увеличивает вероятность появления пятен и прилипания к лакокрасочной поверхности, которую трудно очистить.
По мнению экспертов, процесс производства гидрофильных покрытий проще и дешевле, чем гидрофобных.Напротив, гидрофобные покрытия требуют включения наногидрофобных олеофобных ингредиентов, а требования к процессу довольно строгие, которые большинство компаний не могут удовлетворить - отсюда и популярность рубашки водяного колеса.
Однако гидрофобное автомобильное покрытие имеет уникальные преимущества в решении проблемы плохого самоочищающегося эффекта невидимых автомобильных покрытий, поскольку гидрофобное покрытие оказывает такое же воздействие, как эффект листа лотоса.
Секрет гидрофобного слоя защитной пленки (3) Эффект листьев лотоса заключается в том, что после дождя грубая микроскопическая морфология и эпидермальный воск на поверхности листа лотоса не позволяют каплям воды распространяться и адсорбироваться на поверхности листа, а вместо этого создают капли воды.В то же время он удаляет пыль и грязь с листьев.
Секрет гидрофобного слоя защитной пленки (4)
При размещении на гидрофобной куртке автомобиля показано, что дождевая вода, падая на поверхность мембраны, образует капли воды за счет поверхностного натяжения гидрофобного покрытия.Капли воды просто соскользнут и отойдут от поверхности мембраны под действием силы тяжести.Скатывающиеся капли воды также могут удалять пыль и ил с поверхности мембраны, создавая эффект самоочистки.
Как отличить покрытие автомобиля гидрофильное или гидрофобное?
Есть два основных способа:
1. Используйте профессиональные устройства для измерения угла контакта.
2. Вода прокатывается по поверхности мембраны для предварительной оценки.
Капли воды легко адсорбируются на обычной гидрофильной поверхности.Капли воды не образуются на очень гидрофильной поверхности.Только поверхность будет влажной;Капли воды также будут образовываться на гидрофобных поверхностях, но они будут течь под действием силы тяжести.сходятся и удаляются, поверхность остается сухой, а супергидрофобный эффект усиливается.
В результате, когда вода попадает на автомобильное покрытие, она образует разбросанные шарики, с трудом растекается и по большей части представляет собой гидрофильное покрытие.Капли воды сходятся и скользят, обнажая поверхность, которая в основном покрыта гидрофобным покрытием.
Время публикации: 15 сентября 2022 г.