Согласно статистике, в Китае будет 302 миллиона автомобилей к декабрю 2021 года. Рынок конечного потребителя постепенно обеспечивал жесткий спрос на невидимую автомобильную одежду, поскольку число транспортных средств продолжает расширяться, и спрос на техническое обслуживание красок продолжает расти. Перед лицом расширяющегося потребительского рынка конкуренция среди предприятий невидимой автомобильной одежды нагревается. Текущая тенденция заключается в том, что соперничество низкого уровня сосредоточено на ценах, тогда как высококлассная конкуренция сосредоточена на технических порогах.
Секрет гидрофобного слоя защитной пленки (1)
Поскольку сегодняшние продукты настолько однородны, конечная цель ценовой войны должна быть нанести ущерб противнику на тысячу и потерять восемьсот. Только в зависимости от передовых технологий, чтобы обнаружить выход и установить разницу в продуктах, мы можем получить новые рыночные возможности.
Обратите внимание на новую технологию покрытия автомобильного покрытия и захватите промышленную поездку
Автомобильная крышка, как мы все знаем, обладает противорачением, устойчивостью к слезам и другими функциями. Эти характеристики получены из подложки TPU автомобильной крышки. Хороший автомобильный крышка TPU хорошо защищает поверхность краски и имеет длительный срок службы. Другая ключевая функция автомобильной крышки-это самоочистение, самоотдача и высокопроизводительный. Эти функции получены из покрытия на поверхности субстрата TPU. Качество этого слоя не только определяет великую функцию самоочищения, но и одна из самых важных переменных при принятии решения о появлении автомобиля. В результате, когда покупатели покупают автомобильную одежду, чтобы поддерживать повседневную внешность автомобиля, они обращают дополнительное внимание на самоочищающуюся производительность покрытия.
Существует разница между близостью и расстоянием, и гидрофобное покрытие автомобиля более реально!
Многие невидимые автомобильные обложки рекламируются как выполнение функции самоочищения, но есть вопрос о эффекте. Даже многим фильмам нужна помощь в понимании. Существуют гидрофильные и гидрофобные типы невидимых автомобильных чехлов. Сегодня мы поговорим об этой разнице в близости.
Некоторые владельцы автомобилей обнаружили в процессе использования этого после встречи дождя, когда вода испаряется, на поверхности невидимого автомобиля появятся черные или белые дождь.
По словам инсайдеров промышленности, основная причина этого заключается в том, что покрытие покрытия транспортного средства не является гидрофобным, поэтому капли воды цепляются за автомобильное пальто и не текут вниз. Когда вода испаряется, оставшиеся вещества образуют водяные знаки, водные пятна и дождевые участки. Предположим, что компактности покрытия недостаточна. В этой ситуации остаточные вещества также проникают в внутреннюю часть мембраны, что приведет к пятнам дождя, которые нельзя стерте или вымыли, что серьезно сокращает срок службы мембраны.
Автомобильное покрытие гидрофильное или гидрофобное? Как это отличается?
Прежде чем мы сможем научиться дифференцировать, мы должны сначала понять концепцию гидрофильного и гидрофобного.
Микроскопически угол контакта между каплей воды и поверхностью мембраны определяет, является ли он гидрофильным или гидрофобным. Угол контакта менее 90 ° является гидрофильным, угол контакта менее 10 ° является супер гидрофильным, угол контакта, превышающий 90 °, является гидрофобным, а угол контакта, превышающий 150 °, является супер-гидрофобным.
Секрет гидрофобного слоя защитной пленки (2) с точки зрения покрытия автомобильной крышки, если должен быть создан эффект самоочищения. Это осуществимое решение в теории, будь то улучшение гидрофобности или гидрофобности. Эффект самоочищения, с другой стороны, является оптимальным только тогда, когда гидрофильный угол контакта составляет менее 10 градусов, а гидрофобная поверхность не должна быть увеличена слишком высокой, чтобы создать хороший эффект самоочищения.
Некоторые предприятия провели статистические тесты. Большинство слоев транспортных средств на рынке сегодня являются гидрофильными покрытиями. В то же время было обнаружено, что современные автомобильные покрытия не могут достигать супер гидрофильности 10 °, а большинство углов контакта составляет 80 ° -85 °, причем минимальный угол контакта составляет 75 °.
В результате, эффект самоочищающегося гидрофильного автомобильного покрытия рынка может быть улучшен. Это связано с тем, что после прикрепления гидрофильной невидимой автомобильной крышки площадь тела общается с сточными водами в дождливые дни, увеличивая вероятность пятен и прилипая к поверхности краски, которую трудно очистить.
По мнению экспертов, производственный процесс гидрофильных покрытий проще и дешевле, чем процесс гидрофобных покрытий. Напротив, гидрофобные покрытия требуют включения наногидрофобных олеофобных ингредиентов, а требования к процессу довольно строгие, что большинство компаний не могут удовлетворить-отсюда и популярность куртки водяного колеса.
Тем не менее, гидрофобная автомобильная крышка имеет уникальные преимущества в решении проблемы плохого самоочищающегося эффекта невидимых автомобильных покрытий, поскольку гидрофобное покрытие оказывает такое же влияние, как и эффект листа лотоса.
Секрет гидрофобного слоя защитной пленки (3) Эффект листьев лотоса заключается в том, что после дождя грубая микроскопическая морфология и эпидермальный воск на поверхности листьев лотоса предотвращают распространение и адсорбирующие капли воды на поверхности листья, но вместо этого создают капли воды. В то же время он удаляет пыль и грязь из листьев.
Секрет гидрофобного слоя защитной пленки (4)
При размещении на гидрофобной куртке для транспортных средств продемонстрируется, что когда дождевая вода падает на поверхность мембраны, она образует капли воды из -за поверхностного натяжения гидрофобного покрытия. Капли воды просто соскользнут и покинут поверхность мембраны из -за гравитации. Капли с водой также могут удалять пыль и осадок с поверхности мембраны, создавая эффект самоочищения.
Как отличить, является ли автомобильное покрытие гидрофильным или гидрофобным?
Есть два основных способа:
1. Используйте профессиональные устройства, чтобы измерить угол контакта.
2. Вода катится по поверхности мембраны, чтобы сделать предварительную оценку.
Капли воды легко адсорбируются на обычной гидрофильной поверхности. Капли воды не будут образовываться на очень гидрофильной поверхности. Только поверхность будет влажной; Капли воды также будут развиваться на гидрофобных поверхностях, но они будут течь с гравитацией. , сходиться и уйти, поверхность остается сухой, а супер-гидрофобский эффект сильнее.
В результате, когда вода помещается на автомобильный слой, она образует рассеянные шарики, трудно течь, и большая часть ее является гидрофильным покрытием. Капли воды сходится и скользят, обнажая поверхность, которая в основном покрыта гидрофобными покрытиями.
Время публикации: сентябрь 15-2022
